Знаете, что общего у вашего смартфона и автомобиля будущего? Кажется, скоро у них будет один и тот же «папа»-производитель. И нет, это не шутка для тех, кто за рулем постоянно утыкается в телефон. Это новость, которая пахнет свежим пластиком салона и немного… трансмиссионным маслом. В воздухе Калининграда повисла интрига: похоже, местный автомобильный чародей, завод «Автотор», готовится явить миру русско-китайское чудо – гибридные кроссоверы Aito Seres. 🚗
Шерлок Холмс в мире автопрома: Идём по масляному следу 🕵️♂️
Как говаривал один известный киногерой: «Элементарно, Ватсон!». В нашем случае роль гениального сыщика сыграл внимательный эксперт, а главной уликой стал… тендер на закупку масла. Да-да, вы не ослышались. «Автотор» объявил о поиске поставщика двух весьма специфических сортов трансмиссионного масла. И, о чудо, оба этих «нектара для редукторов» как родные подходят для гибридных сердец автомобилей Aito M5, M7 и даже флагманского M9. Это как найти на месте преступления гильзу от редкого пистолета – совпадение? Не думаю!
Это тот самый случай, когда по одной капле можно предсказать целый океан перемен на нашем авторынке. До сего момента о планах по «прописке» этих высокотехнологичных красавцев в России не было ни слуху ни духу. Всё покрыто завесой тайны, как рецепт знаменитой газировки. Но, как известно, дыма без огня не бывает, а уж масляного пятна – тем более.
Huawei, у тебя будет свой автомобиль? А если найду? 💡
Так что же это за «фрукт» такой, этот Aito Seres? Представьте себе, что IT-гигант Huawei, чьи гаджеты лежат у многих из нас в кармане, решил, что производить только телефоны и умные часы – это скучно. В 2021 году они заключили союз с автомобильной компанией Seres Group, и понеслось! В результате на свет появились автомобили, которые больше похожи на смартфон, которому случайно приделали колеса и люксовый салон.
Это настоящие гаджеты на колесах. Кросс-купе М5 – для дерзких и стильных. Семейный кроссовер М7 – для тех, кто ценит комфорт и пространство. А гигантский M9, на который в Китае уже выстроились очереди, – это просто мобильный офис и кинотеатр класса люкс. И вот теперь вся эта «умная» кавалькада, возможно, получит российский паспорт.
Ирония судьбы, достойная пера О. Генри, заключается в том, что официальным дистрибьютором Aito в России сейчас является компания «МБ Рус». Да-да, та самая, что еще вчера была российской «дочкой» Mercedes-Benz. Как говорится, «лёд тронулся, господа присяжные заседатели!». Вчерашние адепты немецкой классики сегодня с энтузиазмом продвигают китайский хай-тек. Что ж, как говорил классик, «времена не выбирают, в них живут и умирают». А лучше – ездят на том, что удобно, современно и, надеемся, скоро станет доступнее.
Калининград – кузница автомобильных сюрпризов 🇷🇺🇨🇳
Завод «Автотор» уже давно заслужил репутацию главного автомобильного фокусника страны. Они умеют доставать из шляпы самые неожиданные модели. Совсем недавно по автосалонам, словно партизаны, расползлись брутальные внедорожники Jetour T2 с пометкой «Сделано в Калининграде», хотя официальных фанфар по этому поводу так и не прозвучало. «Автотор» действует по принципу «сначала делаем, потом удивляем». И, надо сказать, такая тактика интригует куда больше скучных пресс-релизов.
Похоже, калининградский конвейер превращается в настоящий «портал в будущее», откуда к нам телепортируются самые интересные новинки азиатского автопрома. И если слухи подтвердятся, то мы станем свидетелями рождения нового тренда: автомобили, созданные IT-компаниями, станут такой же обыденностью, как электросамокаты на тротуарах. *(Прим. ред.: мы уже начали откладывать деньги, но пока хватает только на фирменный велюровый коврик).*
Мир меняется не тогда, когда гремят великие анонсы, а когда кто-то в тиши кабинета размещает тендер на правильное масло. Будущее не врывается в нашу жизнь с грохотом и спецэффектами, как в голливудском блокбастере. Оно просачивается тихо, капля за каплей, как то самое трансмиссионное масло из тендерной документации, и в один прекрасный день ты просыпаешься и понимаешь: всё стало другим. Эпоха, когда автомобили были просто «железками» для перемещения из точки А в точку Б, окончательно канула в Лету, уступив место умным компаньонам и технологичным помощникам. И знаете что? Это чертовски интересно. Так что пристегните ремни. Кажется, будущее уже подъезжает, и, похоже, оно гибридное и с огромным сенсорным экраном. Дорогу осилит идущий… или едущий на правильном кроссовере.
