Небо в алмазах… и в квадрокоптерах! Когда же Карлсон принесет нам пиццу?
Вы когда-нибудь смотрели на часы, ожидая курьера, и думали: «А что, если бы вместо уставшего молодого человека в яркой куртке мою еду принес… дрон?». Этот вопрос, витающий в воздухе почище самого дрона, уже давно перестал быть фантастикой из фильма «Пятый элемент». Он стал насущной, жужжащей реальностью, которая, правда, пока не торопится стучаться пропеллером в наши окна. И вот почему.
Мечты, мечты, где ваша сладость? 🚁
Представьте картину: вы сидите на даче, до ближайшего магазина — как до Луны пешком, а вам нестерпимо захотелось того самого пломбира в вафельном стаканчике. Вы делаете пару кликов в приложении, и вот уже через 15 минут над вашим участком появляется маленькое жужжащее чудо, аккуратно спускающее на тросе заветное лакомство. Фантастика? Почти. Пилотные проекты, где дроны уже таскают медицинские грузы, горячие обеды и почтовые бандероли, вовсю идут, например, в Нижнем Новгороде. Там, видимо, уже вовсю тестируют доставку знаменитой волжской ухи по воздуху.
Однако, как говорил Остап Бендер, «лед тронулся, господа присяжные заседатели!», но тронулся он пока не слишком резво. Массовому нашествию дронов-курьеров мешает, как это часто бывает в наших широтах, некая «бюрократическая гидра и технические драконы». Или, говоря языком официальным, регуляторные и технологические барьеры.
«Да, мы уже видим, как дроны берут на себя роль воздушных извозчиков в пилотных проектах, доставляя лекарства, еду и почту. Но для повсеместного внедрения нужно решить ребус из трех неизвестных: дальность полета, тотальная безопасность и полная автономность», — с мудрой улыбкой прокомментировал ситуацию Василий Лобанов, директор по продажам компании COEX, которая в мире дронов чувствует себя как рыба в воде. Или, точнее, как дрон в небе.
От парты к «последней миле»: путь джедая-логиста 🎓
Казалось бы, какая связь между дроном, который учит летать школьника в кружке авиамоделирования, и мощным грузовым беспилотником, способным доставить вам пятикилограммовый арбуз? Связь прямая, как траектория полета хорошо откалиброванного коптера.
Господин Лобанов поясняет, что миры образовательных и коммерческих дронов пока живут в параллельных вселенных. Для доставки нужны аппараты потяжелее, покрепче, с кучей сертификатов, подтверждающих, что они не уронят ваш заказ на голову первому встречному. Но, как известно, «терпение и труд всё перетрут». В COEX не просто мечтают о логистическом будущем, а планомерно к нему готовятся. У них, как говорится, и руки откуда надо растут, и головы светлые имеются.
«Наши учебные квадрокоптеры — это идеальные «тренажеры» для будущих асов беспилотной авиации. На них можно отточить мастерство управления или смоделировать доставку на той самой «последней миле» — самом капризном отрезке пути посылки от склада до вашей двери. У нас есть все: и программное обеспечение, и симуляторы, и «железо» для курсов по беспилотной логистике. Мы можем стать образовательными сенсеями для тех, кто уже сегодня создает системы доставки, а в будущем — помочь им построить прототипы для легких грузов», — отметил Лобанов. (Прим. ред.: то есть, сначала научат летать на «кукурузнике», а потом доверят «Боинг»).
Эволюция с пропеллером: ждем до 2027-го 📦
В компании скромно, но с достоинством заявляют, что готовы к «эволюции в сторону логистики». Это не просто красивые слова. Это значит, что маленькие учебные дроны — это лишь гусеницы, из которых в будущем вылупятся прекрасные и сильные бабочки-доставщики.
Правда, ждать этого чуда придется еще несколько лет. По самым оптимистичным прогнозам, небо над нашими городами заполнится жужжащими курьерами не раньше 2027–2030 годов. До этого времени нам предстоит пройти увлекательный квест: победить бумажного змея бюрократии, научить дроны не бояться ворон и договориться о правилах воздушного движения для посылок с пиццей и свежих газет. «Дорогу осилит идущий», — гласит мудрость, и в данном случае — летящий.
Так что же, отменяем мечту и продолжаем покорно ждать курьера, который вечно застревает в пробках? Вовсе нет. Просто стоит помнить, что любое великое дело требует времени и подготовки. Сегодняшние школьники, запускающие свои первые учебные дроны, завтра станут инженерами, которые и создадут ту самую идеальную систему доставки. А пока мы ждем, можно пофилософствовать. Ведь ожидание праздника зачастую бывает приятнее самого праздника. И кто знает, может, тот самый первый дрон, который принесет вам долгожданную посылку, будет управляться человеком, который начинал свой путь с маленького квадрокоптера от COEX. Будущее не наступает внезапно. Оно собирается по кусочкам, как сложный конструктор, и однажды мы просто проснемся от тихого и вежливого жужжания за окном. И это будет прекрасное утро.
