Полный привод для народа: китайский «Юго-Восток» готовит нам сюрприз!
Знаете, в чем заключается главный парадокс русской души? В том, что мы можем годами жить в мегаполисе, где дороги чистят лучше, чем в операционной, но при покупке автомобиля первым делом спрашиваем: «А полный привод есть?». Это почти как национальная идея, зашитая в ДНК. И вот, похоже, на автомобильном небосклоне зажигается новая звезда, готовая ответить на этот сакраментальный вопрос утвердительно. Встречайте, Soueast S06 – кроссовер, который не просто едет, а, судя по всему, собирается покорять наши сердца и направления!
Восток – дело тонкое, а полный привод – дело нужное
В наш и без того пестрый автомобильный «тетрис» вписывается еще один умелый игрок из Поднебесной. К уже знакомым нам моделям Soueast S07 и S09 спешит присоединиться их младший, но, судя по всему, весьма залихватский брат – S06. И если вы думали, что это очередной «просто кроссовер», то спешим вас обрадовать: китайские товарищи решили подойти к делу с душой и знанием местной специфики.
Главная новость, от которой у любого дачника или любителя зимних вылазок на природу теплеет на сердце, – это наличие полного привода! Да-да, вы не ослышались. Наряду с экономичной переднеприводной версией, нам предложат настоящий вездеходный вариант. Это как получить в подарок швейцарский нож, в котором внезапно обнаружилась функция телепортации. Как говорил товарищ Сухов из «Белого солнца пустыни», «Восток – дело тонкое». И вот вам наглядное подтверждение: тонкий расчет на то, что для россиянина кнопка «4WD» – это лучшее успокоительное и главное противоядие от русской хтони.
Более того, нам даруют свободу выбора и в плане коробки передач. Хотите по-старинке, с чувством полного контроля над машиной? Пожалуйста, вот вам «механика». Предпочитаете комфорт и плавность городского фланирования? К вашим услугам классический «автомат». Прямо шведский стол автомобильных удовольствий!
Что под капотом и в салоне этого азиатского денди? 🚗
Если присмотреться к новичку повнимательнее, то в его чертах можно узнать знакомые гены. Soueast S06 – близкий родственник уже нашумевшего Jetour Dashing, эдакий его двоюродный брат, который провел лето у бабушки, набрался сил и вернулся в новом, элегантном костюме. Габариты у него вполне солидные: почти 4,6 метра в длину и более 1,9 метра в ширину – в таком не тесно будет ни водителю-баскетболисту, ни его многочисленным пассажирам.
Под капотом, судя по документам, которые уже успели просочиться в сеть, разместится бензиновый двигатель объемом от 1,5 до 2,0 литров. Это классическая формула, позволяющая выбрать между философией разумного гедонизма и девизом «гулять так гулять!».
Но настоящий театр начинается в салоне. Забудьте про скучные кнопки и архаичные крутилки. В центре внимания – гигантский сенсорный экран, который в зависимости от щедрости комплектации может быть диагональю 12,8 или даже 15,6 дюйма. Это уже не мультимедиа, а полноценный домашний кинотеатр на колесах, где с одинаковым успехом можно прокладывать маршрут через всю страну и смотреть в пробке любимый сериал. Естественно, с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, ведь в XXI веке без этого уже как-то и неприлично.
Технологии на страже комфорта (и заряда вашего смартфона) 📱
Инженеры Soueast, видимо, внимательно читали футуристические романы и решили воплотить их в жизнь. Селектор переключения передач, например, кокетливо спрятался за стильным двухспицевым рулем – привет от старших товарищей из Штутгарта и Калифорнии. (И это, признаться, чертовски удобно и освобождает кучу места).
А освободившееся на центральном тоннеле пространство превратилось в святая святых современного человека – алтарь для беспроводной зарядки смартфонов. Сразу две площадки, чтобы ни водитель, ни его верный штурман не остались без связи с внешним миром. Как говорится, «не хлебом единым жив человек, но и полным зарядом батареи».
Сколько стоит билет в мир полного привода? 💰
Самый животрепещущий вопрос – цена. Пока официального прайс-листа для России нет, но мы можем заглянуть к соседям. В Объединенных Арабских Эмиратах, где пески не менее коварны, чем наши сугробы, за аналогичный кроссовер просят сумму, эквивалентную примерно 1,8–2,5 миллионам рублей. Конечно, у нас эта цифра может измениться, но ориентир весьма оптимистичный. За эти деньги получить современный, технологичный и, что самое главное, полноприводный автомобиль – предложение, от которого, как говорил дон Корлеоне, будет трудно отказаться.
В конце концов, каждая новая машина на нашем рынке – это не просто еще один кусок железа. Это новая возможность, новый выбор и еще один повод для оптимизма. Это шанс найти именно «свой» автомобиль, который будет не просто возить из точки А в точку Б, а дарить эмоции и чувство свободы. Ведь, как известно, дорогу осилит идущий… а еще лучше – едущий на чем-то комфортном и полноприводном. И не так уж важно, сколько дюймов в вашем экране, если за окном – вся необъятная и прекрасная страна. А с таким арсеналом она становится чуточку ближе, понятнее и доступнее. И это, пожалуй, самая хорошая новость.
