Авторынок взял летний отпуск: кто загорает, а кто качает мускулы?
Знаете ли вы, что средний автомобиль состоит примерно из 30 000 деталей? А теперь представьте, что в июле этого года наш авторынок решил, что некоторым из этих деталей пора в отпуск. Пока одни россияне штурмовали черноморские пляжи и дачные грядки, другие тоже штурмовали… но уже автосалоны, и, скажем так, с олимпийским спокойствием. Рынок слегка сбавил обороты, чтобы перевести дух, и это, знаете ли, даже к лучшему. Ведь, как говаривал небезызвестный Карлсон, «Спокойствие, только спокойствие!».
Июльский штиль, или Затишье перед бурей? 📉
Итак, что нам нашептывают цифры? А они нашептывают, что в разгар лета 2025 года 120 649 новеньких, пахнущих заводом автомобилей нашли своих счастливых владельцев. Да, это на 11,4% меньше, чем в прошлом июле, но давайте посмотрим на это с другой стороны. Это не спад, а тактическая перегруппировка! Рынок, словно опытный гроссмейстер, делает паузу перед решающим ходом.
На вершине этого автомобильного олимпа, невозмутимо попивая смузи, восседает наша родная Lada. Почти каждый четвертый покупатель (а если точнее – 23,41%) сказал твердое «да!» отечественному производителю, уехав из салона на одной из 28 240 машин. Это не просто лидерство, это уже национальная традиция, сравнимая с походом в баню на Новый год.
А вот за серебряную медаль развернулась настоящая «Игра престолов» на колесах. Драконы из Поднебесной устроили такую битву, что сценаристы голливудских блокбастеров нервно грызут ногти. Марка Chery, с грацией китайской принцессы, обошла конкурента, продав 13 502 автомобиля. Haval, дыша ей в затылок, занял почетное третье место с 13 117 машинами. За ними плотной группой следуют их земляки Geely и Changan. Кажется, скоро в автосалонах начнут цитировать Конфуция: «Дорога в тысячу ли начинается с первого шага… или с тест-драйва нового кроссовера».
Парад планет: кто впереди на железном коне? 🏇
Особого упоминания заслуживает белорусский гость – марка Belgee, которая ворвалась в чарты, как свежий ветер в душный день. Рост на 75,2%! Это не просто рост, это ракета! (авторская ремарка: видимо, секретный ингредиент – драники в бардачке). Этот бренд, к слову, является плодом любви и дружбы белорусского завода и китайского гиганта Geely. Союз картофеля и высоких технологий дает поразительные результаты!
В то же время некоторые бренды, похоже, решили заняться йогой и самопознанием. Например, Omoda, показав «отрицательный рост» на 47,8%, очевидно, ушла в глубокую медитацию, чтобы вернуться с новыми силами и просветленным дизайном. А вот феникс по имени Solaris, возродившийся на бывшем заводе Hyundai, демонстрирует чудеса жизнелюбия, показав за семь месяцев рост в 2,4 раза. Как говорил Остап Бендер: «Лед тронулся, господа присяжные заседатели!»
Если говорить о конкретных моделях, то тут Lada Granta, как вечный студент-отличник, снова первая, хоть и с оценкой чуть ниже обычной. Ее ближайшая родственница Lada Vesta тоже немного поскромничала в показателях. Видимо, сестры решили дать дорогу молодым и дерзким. Самой популярной иномаркой стал Haval Jolion, но и он, похоже, слегка утомился от народной любви и сбавил темп. Зато его коллеги по цеху, Belgee X50 и Jetour Dashing, наоборот, жмут на газ, доказывая, что «движение — всё, конечная цель — ничто».
В каждом регионе свой герой: от «Патриота» до «Камри» 🗺️
А теперь самое интересное – региональные предпочтения! Это же настоящий культурный срез нашего общества. Если бы Михаил Задорнов был с нами, он бы посвятил этому целый монолог. В Республике Дагестан, где горы высоки, а уважение к старшим еще выше, сердцем и кошельком голосуют за Lada Vesta. В соседней Чеченской Республике автомобильный вкус более… представительный. Бестселлер здесь – солидная и вальяжная Toyota Camry. Сразу представляется картина: «Машину куплю с магнитофоном, пошью костюм с отливом — и в Грозный!»
Но и это еще не все. Россия – страна контрастов. В Калининграде, нашем европейском форпосте, в лидеры выбился стильный «китаец» Kaiyi X3 Pro. А где-то на другом конце страны, на суровом Сахалине, где дорог нет, а есть только направления, абсолютным чемпионом стал брутальный и несгибаемый УАЗ «Патриот». Ему не нужны автобаны, ему нужна цель! А вот в самом сердце Сибири, в Новосибирске и Иркутске, жители предпочитают комфорт и технологии, выбирая Chery Tiggo 7 Pro Max. Это в очередной раз доказывает старую истину: «Что русскому хорошо, то… в каждом регионе своё».
Автомобильный рынок, как и сама жизнь, цикличен и непредсказуем. Сегодня штиль, завтра – девятый вал. Сегодня кто-то на вершине, а завтра уступает место новому смельчаку. Эти цифры – не повод для уныния, а лишь моментальный снимок на долгой и увлекательной дороге. Они показывают, что рынок жив, он дышит, меняется, ищет новые пути и предлагает нам все больше выбора. А выбор – это всегда хорошо. В конце концов, не так важна скорость, с которой мы движемся, сколько само направление. А судя по всему, наш автопром и его зарубежные партнеры едут в сторону очень любопытного будущего. Так что пристегните ремни, господа, дальше будет только интереснее!
