Не «китайской грамотой» единой: Автомобильные партизаны, которых можно встретить на дорогах России
Задумывались ли вы когда-нибудь, что автомобильный рынок похож на огромный шведский стол? Еще вчера на нем красовались яства со всего света, а сегодня… сегодня в меню преобладают блюда одной, пусть и очень многогранной, азиатской кухни. И пока одни с энтузиазмом осваивают палочки для еды, другие с ностальгией вспоминают о вилках и ножах. Наш сегодняшний рассказ для тех, кто не боится заглянуть за ширму и поискать на этом «банкете» что-то до боли знакомое, но с новыми, пикантными нотками. Эксперты журнала «За рулем» провели ревизию и обнаружили, что даже в царстве драконов можно отыскать автомобильных «партизан» из других уголков мира. И все это в пределах весьма гуманной суммы до 3,5 миллионов вечнодеревянных.
🇯🇵 Самурай в городских джунглях: Toyota Corolla Cross
Этот автомобиль – настоящий самурай, не растерявший чести в суете мегаполиса. Он – кроссоверная ипостась легендарной Corolla, самой продаваемой машины в истории человечества! Только представьте, сколько поколений водителей по всему миру доверяли этому имени. Под капотом у нашего героя бьется пламенное двухлитровое сердце мощностью в 169 «лошадей», работающее в паре с интеллигентным вариатором. Привод, правда, исключительно на передние колеса, так что на серьезное бездорожье лучше не соваться, помня завет самурая: «Главная победа – та, что одержана без боя». Зато багажник у него – мечта дачника и барахольщика, вместительный и практичный. Единственный нюанс, заставляющий задуматься о бренности бытия – топливный бак на 47 литров. Это такая автомобильная философия дзен: живи настоящим моментом, а не от заправки до заправки.
Ценовой диапазон: от 2,5 до 3,5 млн рублей.
🇨🇿 Пражский мудрец с немецкими корнями: Skoda Kamiq
А вот и гость из старой доброй Европы, хоть и с китайским паспортом. Skoda Kamiq построен на платформе PQ34 – той самой, на которой когда-то выезжали легендарный Volkswagen Golf IV и первая Octavia. Это как найти в дедушкином сундуке идеально сохранившийся швейцарский нож – надежно, проверено временем и вызывает теплое чувство ностальгии. Внутри он по-чешски умен и просторен, даст фору даже японскому собрату. Двигатель 1.5 литра на 109 сил – не для гонок со светофора, а для степенных путешествий. Как говорится, «тише едешь – дальше будешь». Зато в паре с ним трудится неубиваемый 6-ступенчатый автомат Aisin, что само по себе является знаком качества. Это выбор прагматика, который ценит содержание, а не яркую обертку.
За удовольствие придется заплатить: от 2,6 до 3,0 млн рублей.
🇰🇷 Двуликий Янус из Сеула: Kia Seltos
Помните, как Seltos ворвался на наш рынок, покорив всех смелым дизайном? Он вернулся, и теперь у него легкое раздвоение личности, как в хорошем кино. Есть версия «для широкого проката» – китайской сборки, с передним приводом и моторами на 115 или турбированными 1.4 силами. А есть «режиссерская версия» прямиком из Кореи – с полным приводом, солидным двухлитровым двигателем на 149 л.с. и вариатором. Это уже совсем другой коленкор, способный не только бороздить асфальтовые реки, но и помесить немного грязи по дороге на дачу. Выбор между ними – это как выбор между комфортом и приключениями. Что вам ближе?
Цена вопроса: от 2,5 млн за «горожанина» и от 3,6 млн за «проходимца».
🕵️♂️ Агент под прикрытием: Solaris HC
Внимание, на сцену выходит настоящий агент под прикрытием, ребрендинг которого достоин пера Яна Флеминга! Под новым именем Solaris HC скрывается не кто иной, как старый добрый друг – Hyundai Creta второго поколения. Это тот самый «свой парень» в нашем списке, которого знают и любят. Он не пытается казаться кем-то другим и предлагает понятные и честные ценности. Под капотом – проверенный временем двигатель 1.6 литра (123 л.с. для переднего привода и 121 для полного). Коробки – на любой вкус: либо «мешалка» для адептов полного контроля, либо надежный 6-ступенчатый автомат для ценителей комфорта. Как говорил герой одного культового фильма: «Мы, русские, не обманываем друг друга!». Здесь все знакомо, предсказуемо и оттого особенно ценно.
Стартовая цена: от 2 млн рублей, а самые «нафаршированные» версии уложатся в 3 миллиона.
🇫🇷 Парижский шик по-китайски: Peugeot 2008
Если автомобиль для вас не просто средство передвижения, а еще и аксессуар, то этот французский щеголь создан для вас. Peugeot 2008 второго поколения – это островок парижского шарма на наших дорогах. Даже китайская сборка не смогла отнять у него авангардный дизайн и неповторимый интерьер i-Cockpit с маленьким рулем и приборной панелью, парящей над ним. Чувствуешь себя пилотом звездолета! Под капотом жужжит задиристый турбомоторчик 1.2 литра на 136 «лошадок», работающий в паре с 6-ступенчатым «роботом». Да, привод только передний, но разве это важно, когда вы ловите на себе восхищенные взгляды? Как тонко подмечают французы, не в размере счастье, а в умении им пользоваться.
Стоимость элегантности: от 2,5 до 3,0 млн рублей.
🐉 Реинкарнация дракона: KGM Tivoli
Вы помните марку SsangYong, которая славилась своими самобытными и выносливыми внедорожниками? Так вот, корейский дракон сменил имя на мудреное KGM, но не свой характер. Tivoli – это их ответ на вызовы времени. Компактный, мускулистый и весьма резвый. Его 1.5-литровый турбомотор выдает впечатляющие 163 л.с., что в паре с автоматом Aisin обеспечивает динамику, сравнимую с признанными лидерами сегмента вроде Geely Coolray. Это выбор для тех, кто любит погорячее и не боится экзотических имен в ПТС. (Авторская ремарка: как будто ваш старый знакомый Йонг внезапно стал каким-нибудь Геннадием, но остался таким же отличным парнем).
Цена за корейский темперамент: от 2,84 до 3,4 млн рублей.
Конечно, стоит признать, что большинство этих «партизан», за исключением Solaris и KGM, пробираются к нам тропами параллельного импорта, а значит, официальная гарантия для них – понятие скорее философское. Это выбор для смелых, для тех, кто верит не в гарантийный талон, а в собственную интуицию и надежного мастера в ближайшем сервисе. Но сам факт их существования вселяет оптимизм. Он доказывает, что мир автомобилей все еще многообразен, и право выбора, это величайшее из благ, у нас никто не отнимал. Ведь именно в этом пестром калейдоскопе и кроется настоящая прелесть жизни, не так ли? Когда на дороге встречаются не только могучие драконы, но и благородные самураи, чешские мудрецы и французские франты, мир становится чуточку интереснее и ярче.