Знаете ли вы, что в китайском языке иероглиф «кризис» (危机) состоит из двух частей: «опасность» и «возможность»? Кажется, автомобильный бренд Jetour, дочерняя компания гиганта Chery, воспринял эту восточную мудрость буквально. Пока одни видят на российском рынке опустевшие ниши, эти ребята видят взлетную полосу для своих «реактивных туров». И вот, на горизонте появляется их новый флагман приключений, брутальный красавец Jetour T1, готовый уже в сентябре доказать, что любая дорога — это всего лишь приглашение к путешествию. Давайте же посмотрим, с каким набором аргументов этот новичок собирается покорять наши сердца и направления.
Два сердца для одного героя: выбирай свой темперамент 🚗💨
Как говаривал классик, «автомобиль — не роскошь, а средство передвижения». В Jetour, похоже, решили, что одно другому не мешает, и предложили сразу два варианта пламенных моторов на выбор. Для тех, кто ценит разумную достаточность и не любит часто заезжать на заправку, приготовили турбированный агрегат на 1,5 литра. Этот 170-сильный прагматик, работающий в паре с семиступенчатым «роботом», обещает увезти вас вдаль с расходом всего 7,8 литра на сотню. Идеальный вариант для городских джунглей и неспешных вылазок на дачу, где главное — процесс, а не сумасшедшая скорость.
Ну а для тех, в ком жив дух авантюризма и кто считает, что запас мощности карман не тянет, есть старший брат — двухлитровый турбомонстр на 245 «лошадей». Этот сорвиголова, сопряженный с классическим «автоматом» и умной системой полного привода от BorgWarner, готов сорваться с места до сотни за 8,6 секунды. Это уже не просто поездка, а маленькое приключение каждый раз, когда вы нажимаете на педаль газа. Выбор между ними — это как выбор между спокойным вечером с книгой и походом в горы. И то, и другое прекрасно, просто цели разные.
Геометрия победы: короче, да удалее! 🏞️
Внешность T1 — это модный нынче «квадратиш, практиш, гут». Строгие линии, уверенный взгляд и харизма, которой позавидовал бы иной голливудский актер. Инженеры провернули хитрый трюк: оставив колесную базу от старшей модели T2 (целых 2800 мм, что гарантирует простор в салоне), они сделали кузов на 80 мм короче. Что это дает? Как в хорошем анекдоте — коротко и по делу! Автомобиль стал маневреннее, а углы въезда и съезда в 28 градусов позволяют ему штурмовать бордюры и косогоры с грацией горного козла.
Добавьте к этому клиренс в 190 мм и способность преодолевать брод глубиной до 600 мм (это, на минуточку, по колено взрослому мужчине!), и вы получите универсальный солдат. Он не боится ни весенней распутицы по дороге на рыбалку, ни последствий внезапного ливня в мегаполисе. Как говорится, не зная броду, не суйся в воду… если у тебя не Jetour T1, конечно. А для любителей тащить за собой целый мир (или хотя бы лодку) предусмотрена возможность буксировать прицеп массой до 1600 кг.
Дворец на колесах, или куда деть 45 хомячков 🛋️
Открывая дверь в салон, попадаешь в царство комфорта и порядка. Первое, что бросается в глаза — это обещание тишины. Двухслойные стекла на передних дверях — это не просто опция, это ваш личный билет в оазис спокойствия посреди городского шума и гама. Сиденья с четырехпозиционной поясничной поддержкой намекают, что даже после тысячи километров ваша спина скажет вам «спасибо».
Но настоящая магия начинается, когда вы узнаёте про 45 (сорок пять!) отсеков для хранения. Это не опечатка. Кажется, дизайнеры интерьера поставили себе цель создать автомобиль, в котором невозможно что-либо потерять, потому что для всего есть свое место. Отделение для смартфона, ниша для очков, кармашек для внезапно найденного смысла жизни, полочка для заначки от супруги… Места хватит для всего! (Редакция не несет ответственности за попытки разместить в отсеках живого хомяка, хотя, кажется, и для него найдется уютный уголок). А если сложить задний ряд сидений, то багажник из внушительных 574 литров превращается в пещеру Аладдина объемом 1455 литров. Туда поместится и палатка, и мангал, и велосипед, и даже небольшое кресло-качалка для созерцания заката.
В конце концов, любой автомобиль — это не просто набор технических характеристик и опций. Это обещание свободы. Это возможность в любой момент сорваться с места и поехать не туда, куда надо, а туда, куда хочется. Навстречу ветру, новым впечатлениям и самому себе. Jetour T1, с его сочетанием брутальной внешности, продуманного комфорта и готовности к любым дорогам, выглядит как раз таким надежным спутником для подобных авантюр. Ведь не так важно, сколько лошадиных сил у вас под капотом, сколько жажды жизни в вашем сердце. А хороший, правильный автомобиль — это лишь верный катализатор, который помогает превратить мечты о дороге в саму дорогу. Цены пока держат в секрете, но, как известно, лучшие приключения в жизни — бесценны. Или почти.
