Вы когда-нибудь, стоя в мертвой пробке на вылетной магистрали и слушая симфонию недовольного автомобильного гудка, смотрели в небо с тоской и думали: «Эх, мне бы крылья!»? Или, на худой конец, персональный ковер-самолет, как у старика Хоттабыча? Если да, то для вас есть новость, которая слаще утреннего кофе после бессонной ночи. Кажется, наши коллективные мольбы были услышаны где-то на самом верху. И нет, речь не о божественном вмешательстве, а о вполне земных технологиях.

🚁 Прощайте, пробки! Или пока нет?
На недавней конференции «Цифровая индустрия промышленной России», где серьезные люди в дорогих костюмах обсуждают наше с вами светлое будущее, прозвучало нечто из области научной фантастики. Максим Болотских, партнер компании «Яков и Партнеры» (и, судя по всему, неисправимый оптимист), обронил фразу, от которой у каждого столичного жителя должно екнуть сердце: первые пилотные полеты аэротакси могут состояться уже в течение ближайших трех лет!
Три года, Карл! Это ведь даже не следующая пятилетка. Конечно, господин Болотских тут же оговорился, что о массовом «окрылении» населения говорить пока преждевременно. Сначала будут экспериментальные полеты, лицензированные компании, тесты, проверки, согласования и, вероятно, написание нового Воздушного кодекса с учетом траектории полета не только самолетов, но и ворон. Но, как говорится, «дорогу осилит идущий», а в нашем случае — летящий. Первые смельчаки, словно современные Чкаловы, проложат маршруты над унылыми жестяными реками, которые мы по привычке называем проспектами.
🏙️ Карлсон вернулся: что за зверь этот eVTOL?
Что же это за чудо-юдо такое, это аэротакси? Забудьте про громыхающие вертолеты из боевиков 90-х. Речь идет о так называемых eVTOL — электрических летательных аппаратах с вертикальным взлетом и посадкой. По сути, это большие, тихие и умные дроны, способные поднять в воздух несколько пассажиров. Представьте себе эдакого элегантного, электрического Карлсона, который живет не на крыше, а на специальной парковке-вертипорте и питается не плюшками, а киловаттами.
Эти стальные стрекозы обещают стать настоящим спасением для мегаполисов. Поездка из условного Бутова в Шереметьево, которая сейчас может превратиться в многочасовое приключение с риском опоздать на рейс, сократится до 15-20 минут приятного полета. Как говорил незабвенный Остап Бендер: «Автомобиль не роскошь, а средство передвижения». Позволим себе перефразировать классика: «Аэротакси — не роскошь, а средство спасения нервных клеток».
(Примечание редакции: мы уже начали откладывать на первый полет. Пока накопили на проездной «Тройка», но лиха беда начало!)
💰 Цена вопроса и банка огурцов
Конечно, скептик внутри каждого из нас тут же задает каверзные вопросы. А как же безопасность? А что, если пойдет дождь со снегом? А не будут ли они жужжать над головой, мешая пенсионерам смотреть сериал? И, наконец, самый главный вопрос: сколько будет стоить это удовольствие? Не придется ли для одной поездки продавать фамильное серебро или, на худой конец, дачу в Подмосковье?
Эксперты уверяют, что по мере развития технологий и роста рынка цена будет снижаться. Возможно, на первых порах полет на аэротакси и будет стоить как крыло от «Боинга», но со временем он может стать сопоставим с поездкой на такси бизнес-класса. Главное, чтобы наши предприимчивые бабушки не начали воспринимать аэротакси как угрозу для своих огуречных плантаций на балконах и не открыли по ним заградительный огонь.
Как говорил персонаж фильма «Пятый элемент», таксист Корбен Даллас, уворачиваясь от очередного преследователя в небесном трафике: «Отличная работа, если не считать постоянной угрозы для жизни». Будем надеяться, у нас все будет куда прозаичнее и безопаснее.
⏳
Человечество всегда мечтало летать. От мифов об Икаре до чертежей Леонардо да Винчи, от первых аэропланов братьев Райт до космических кораблей — мы упорно стремились оторваться от земли. И вот, кажется, наступает момент, когда эта мечта становится бытовой и доступной. Возможно, наши дети уже не будут понимать, как можно было часами стоять в пробке, если можно было просто ее перелететь. Эта новость — не просто о новом виде транспорта. Она о том, что будущее, которое мы видели в кино, наступает быстрее, чем мы думаем. Оно не стучится в дверь, а тихонько жужжит винтами где-то над крышей. И это чертовски вдохновляет. Ведь если мы смогли придумать, как заставить такси летать, то, наверное, сможем решить и все остальные проблемы. Главное — не переставать смотреть вверх и верить в лучшее.

