Господа автомобилисты, сочувствующие и просто ценители душевного равновесия! Задумывались ли вы когда-нибудь, что общего у созерцания мурлыкающего котика, аромата утреннего кофе и созерцания стрелки топливомера, уверенно застывшей у отметки «F»? Ответ прост: все это дарит нам бесценное чувство контроля над собственной жизнью и уверенность в завтрашнем дне. И вот, когда экзистенциальный ужас пустого бака начал потихоньку просачиваться в наши души, с политического Олимпа донеслись обнадёживающие вести.
Спокойствие, только спокойствие! 🧘♂️
На полях международного дискуссионного клуба «Валдай», где, как известно, обсуждают судьбы мира, нашлось время и для насущной, почти интимной темы – бензина. Уважаемый вице-премьер Александр Новак, с олимпийским спокойствием, достойным самого Карлсона, который живёт на крыше, заверил общественность: ситуация с топливом в стране не просто стабильная, а «полностью контролируемая». Как говаривал персонаж знаменитого мультфильма: «Спокойствие, только спокойствие!».
В общем, панику отставить. Министерство энергетики, по словам вице-премьера, держит руку на пульсе регионов и обеспечивает необходимый баланс спроса и предложения. Так что можно выдохнуть и перестать прикидывать, сколько километров можно проехать «на лампочке» и честном слове. Страна, подарившая миру Менделеева и его таблицу, уж точно разберётся с октановым числом и его доставкой до потребителя.
Искусство ручного управления, или Почему автоматика для слабаков ⛽️
Самая пикантная деталь доклада господина Новака – это, конечно же, упоминание «ручного режима». Оказывается, отдельные проблемы в некоторых регионах решаются именно так. И это, друзья мои, прекрасно! В наш век бездушных алгоритмов и нейросетей, которые вот-вот отнимут у нас работу, как же приятно осознавать, что где-то там сидит ответственный человек и, возможно, с помощью рычагов и тумблеров, осуществляет филигранную калибровку топливных потоков.
Это не просто «ручной режим», это – авторский, почти крафтовый подход к управлению государством! (Прим. ред.: *Надеемся, в комплект к ручному режиму прилагается инструкция и удобный джойстик*). Здесь нет места сухой автоматике, только тёплая ламповая забота о том, чтобы в баке вашего верного железного коня всегда плескалось живительное горючее. Это вам не на кнопку нажать, это искусство! Как говорил один киногерой: «Будет тебе и кофэ, и какава с чаем». Перефразируя классика, можно сказать: будет вам и 92-й, и 95-й с дизелем!
Антимонопольная служба выходит на тропу… разъяснений 🕵️♂️
Пока одни ведомства виртуозно управляют потоками в ручном режиме, другие взялись за не менее увлекательное дело – интеллектуальные раскопки. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) решила разобраться в головоломке ценообразования. По всей стране владельцам АЗС были разосланы «письма счастья» с вежливой, но настойчивой просьбой – разъяснить, с чем связан столь резвый рост ценников на стелах. Причём, сведения требуются «максимально подробные».
Можно только представить, какие творческие муки сейчас испытывают менеджеры заправочных станций. Наверное, пишут многостраничные эссе на тему «Роль геополитических ветров в формировании стоимости литра АИ-95» или составляют графики зависимости цен от фазы луны и настроения главного бухгалтера. Как говорится в старой поговорке, «любишь кататься – люби и саночки возить», а в нашем случае – «любишь ценник поднимать – люби и отчёты писать». ✍️
Впрочем, не будем иронизировать сверх меры. Как известно, «не так страшен чёрт, как его малюют». Вся эта кипучая деятельность, в конечном счёте, направлена на то, чтобы мы с вами, простые граждане, чувствовали себя уверенно. Чтобы стрелка бензобака не становилась стрелкой нашего личного барометра тревожности.
В конце концов, любые экономические штормы приходят и уходят, а умение находить повод для улыбки, верить в лучшее и с юмором смотреть на временные трудности – это наш неисчерпаемый ресурс. Это тот самый внутренний двигатель, который работает на вечном топливе оптимизма и не зависит ни от каких мировых цен на нефть. Так что заправляйте баки хорошим настроением – с ним любая дорога становится короче, а любые проблемы – мельче. И помните, что после самого сильного дождя всегда появляется радуга. Ну, или как минимум, лужи, в которых так весело отражается солнце.
