Знаете, что объединяет ценителя винтажных швейцарских часов и новоиспеченного владельца подержанного Rolls-Royce? Оба прекрасно понимают: настоящая ценность со временем не только не исчезает, но порой и приумножается. Особенно, если у этой ценности есть четыре колеса, британский паспорт и легкий флёр былого великолепия. И, судя по свежей статистике, число таких ценителей в России стремительно растет, доказывая, что интерес к прекрасному не угасает даже в самые прагматичные времена.
Июль 2025 года войдет в анналы автомобильного рынка как месяц, когда россияне массово решили, что жизнь слишком коротка, чтобы отказывать себе в маленьких (и не очень) радостях на колесах.
Любовь нечаянно нагрянет, когда ее совсем не ждешь 💎
Аналитики из «Автостата», люди серьезные и цифрам верящие, с удивлением протерли очки: рынок люксовых автомобилей с пробегом подскочил на целых 19% в сравнении с прошлым годом. Да что там с прошлым годом! Даже по сравнению с цветущим июнем рост составил солидные 7,4%. Кажется, после короткой весенней спячки, словно медведь, почуявший аромат элитного парфюма и дорогих сигар, рынок люксовых «бэушек» не просто проснулся, а бодро пошел в гору, элегантно посмеиваясь над прогнозами скептиков.
За первые семь месяцев года наши соотечественники приобрели почти полторы тысячи таких автомобилей. Это, на минуточку, на 18% больше, чем годом ранее. Как говорил Остап Бендер: «Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения». Видимо, именно эту фразу, дополнив ее многозначительным «…к мечте», и держали в уме покупатели.
Английский пациент или итальянский жеребец? 🇬🇧 vs 🇮🇹
А что же выбирает душа, истосковавшаяся по прекрасному? О, здесь развернулась настоящая битва характеров и стилей. Безоговорочным фаворитом стала старая добрая Англия. Почти 40% всех сделок июля пришлось на долю Bentley. 98 счастливчиков стали обладателями этих аристократов дорог, доказав, что джентльменский стиль и мощь под капотом — вечный тренд.
На втором месте, с почтительным отрывом, расположился его величество Rolls-Royce. 45 проданных машин — это 45 новых историй о том, как важно в жизни сохранять спокойствие и тишину в салоне, сравнимую с библиотекой Ватикана. Помните, как в «Бриллиантовой руке»? «Наши люди в булочную на такси не ездят!». А на «Роллс-Ройсе» с пробегом — почему бы и нет?
Но не дремала и Италия! Темпераментные Maserati (40 штук), яростные Lamborghini (38 машин) и страстные Ferrari (18 авто) нашли своих горячих поклонников. И, конечно, не обошлось без агента 007: девять Aston Martin отправились к тем, кто в душе Джеймс Бонд, но пока без официальной лицензии на устранение пробок.
Если же говорить о конкретных моделях, то народным любимцем (если это слово здесь уместно) стал Bentley Continental GT. Этот гран-туризмо, созданный для красивых путешествий по Лазурному берегу, обрел 40 новых хозяев на просторах нашей необъятной. За ним следуют его практичные собратья-исполины: Bentley Bentayga и Lamborghini Urus, доказывая, что даже в мире роскоши все хотят внедорожник. (примечание: умение элегантно выходить из столь высокого авто прилагается не ко всем комплектациям).
Bentley по цене «китайца»? Почти! 💰
А теперь самое пикантное. Откуда такой внезапный всплеск любви к автомобилям с родословной? Секрет прост, как все гениальное, и кроется он в цене. Некоторые экземпляры Bentley и Maserati с историей сегодня можно найти по цене нового, добротного, но совершенно бездушного «китайца». И тут перед покупателем встает поистине гамлетовский вопрос: взять надежность и гарантию или прикоснуться к легенде, пусть и слегка потертой?
Это уже не просто покупка, это целая философия. Философия разумной мечты. Зачем брать практичный стандарт, когда можно стать владельцем артефакта, у которого есть своя история, свой характер и душа? (наш редактор по экономике задумчиво почесал затылок и пошел проверять цены на Maserati Quattroporte 2012 года). Это как выбирать между новостройкой в спальном районе и квартирой с высокими потолками в старом фонде. У каждого варианта своя прелесть, но лишь второй дарит ощущение причастности к чему-то большему.
В конечном счете, эта история не столько про проценты и статистику, сколько про вечное человеческое стремление к красоте и мечте. В мире, где все становится унифицированным и цифровым, желание обладать чем-то настоящим, осязаемым, с характером, лишь усиливается. И если подержанный шедевр автомобильного искусства способен сделать чью-то жизнь ярче, быстрее и чуточку громче (в случае с Ferrari), то почему бы и нет? Ведь, как заметил один мудрый ирландец: «Единственный способ избавиться от искушения — это поддаться ему». Особенно, когда это искушение рычит двигателем V12 и подмигивает ксеноновыми фарами.
