Янтарная лихорадка: почему дорожает наш ответ Tesla и стоит ли бежать за кредитом
А знаете ли вы, что общего у застывшей миллионы лет назад смолы и новенького электрокара? Кроме того, что и то, и другое может заставить ваше сердце биться чаще при виде ценника, оба они теперь — гордость Калининграда. Да-да, речь о нашем родном, почти как шпроты в масле, электромобиле AmberAuto A5. И новость дня, заставившая нас отложить утренний кофе и схватиться за валидол, — он подорожал! Но не спешите посыпать голову пеплом, давайте разберемся, почему это, возможно, даже к лучшему.
Что наша жизнь? Игра… с ценником! 📈
Калининградский завод «Автотор», этот титан отечественного автопрома, решил, что скромность украшает лишь тех, у кого нет других украшений. И с легкой руки его маркетологов, электрический седан A5 совершил элегантный прыжок в цене, прибавив к своей стоимости от 209 до внушительных 307 тысяч рублей. Это, как говорят в высшем обществе, «деликатная калибровка ценности».
Больше всего повезло базовой комплектации Comfort, которая, очевидно, стала настолько комфортной, что ее цена вознеслась на 307 692 рубля, достигнув красивой цифры в 2 615 383 целковых. Видимо, спрос на базовый комфорт превзошел все ожидания, и завод решил: «Хорошего должно быть не только много, но и дорого!». Как говаривал один известный персонаж: «Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения». Что ж, AmberAuto A5 вносит в эту фразу свои коррективы: «Электромобиль — не роскошь, а… повод для небольшой ипотеки, но зато какой приятный!»
Топовая версия Business, представленная лишь в мае, подорожала скромнее — всего на 209 616 рублей. Теперь за право почувствовать себя настоящим бизнесменом за рулем отечественного электрочуда придется выложить 2 824 999 рублей. Это уже не просто покупка, а акт патриотического гедонизма.
Под капотом у «Янтаря»: тишина, мощь и китайские корни 🐉
Давайте заглянем в душу нашего героя. AmberAuto A5 — это, по сути, JMEV GSE, плод любви и технологий французской Renault и китайской JMC. Так что наш «Янтарь» — парень с богатой родословной и легким восточным акцентом в дизайне. И это прекрасно! В эпоху глобализации иметь «наш ответ Илону Маску», который вобрал в себя мудрость Поднебесной, — это ли не признак широты взглядов?
Габариты у машины солидные: почти 4,7 метра в длину — можно и на дачу с рассадой, и в Большой театр подъехать, не ударив в грязь лицом. Сердцем машины служит бодрый 160-сильный электродвигатель, который выдает 225 Н·м крутящего момента. Этого хватит, чтобы стартовать со светофора так резво, что соседи по потоку будут лишь растерянно хлопать глазами. `(Прим. ред.: Где-то в Калифорнии одиноко вздохнул один Илон.)`
А питает все это великолепие батарея на 60,2 кВт·ч. Производитель обещает до 520 километров пробега на одной зарядке по циклу CLTC. Да, это оптимистичный китайский цикл, но ведь и мы с вами — неисправимые оптимисты, не так ли? На одном заряде можно доехать из Москвы почти до самого Санкт-Петербурга, чтобы выпить чашечку кофе с пышкой и с чувством выполненного долга искать розетку.
Комфорт по-царски или Бизнес по-купечески? 👑
Даже в базовой версии AmberAuto A5 не заставит вас чувствовать себя обделенным. Тут вам и светодиодная оптика, чтобы освещать путь в светлое будущее, и 17-дюймовые диски, и уютный салон. Климат-контроль создаст погоду в доме, то есть в машине, а круиз-контроль позволит ноге отдохнуть в дальнем пути. Четыре подушки безопасности нежно позаботятся о вас в непредвиденной ситуации, а мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto не даст заскучать в пробках. Бесключевой доступ и запуск с кнопки — приятные мелочи, которые намекают: вы владеете не просто машиной, а гаджетом на колесах.
Но если душа просит праздника, то комплектация Business — ваш выбор. Здесь сиденья становятся еще комфортнее (словно вас обнимают облака), в салоне появляется атмосферная подсветка для создания настроения, а динамиков становится шесть вместо четырех — для полного погружения в «Полет валькирий» по пути на работу. Камера кругового обзора покажет мир в 360 градусах, а адаптивный круиз-контроль и целая армия электронных помощников превратят любую поездку в медитативное путешествие. Это уже не просто вождение, а дирижирование симфонией технологий.
💡
В конечном счете, любое изменение цены — это не просто цифры на бумажке, а отражение пульса времени. Наш «Янтарь» дорожает, и это значит, что он жив, он развивается, он становится более ценным в глазах создателей и, будем надеяться, в глазах будущих владельцев. Ведь как известно, «хорошая вещь дешевой не бывает». Возможно, этот рост цен — лишь небольшой ухаб на ровной дороге, ведущей нас в электрическое, экологичное и, безусловно, оптимистичное будущее. И встречать это будущее лучше с улыбкой и за рулем чего-то тихого, мощного и блестящего. Даже если для этого придется немного раскошелиться. Ведь эмоции, как и янтарь, бесценны.
