С давних пор повелось, что собака – верный спутник человека на железной дороге. Вспомните хотя бы щемящие душу кадры из фильмов, где преданный пес ждет хозяина на перроне. Но задумывались ли вы, о чем мечтает собака XXI века? Уж точно не о сахарной косточке, а о литий-ионном аккумуляторе повышенной емкости и стабильном Wi-Fi! Именно такого футуристического друга человека и явил миру холдинг «РЖД» на недавнем железнодорожном салоне в Санкт-Петербурге. Встречайте, герой нашего времени – робопёс!
Железный друг человека, или «Урри, где у него кнопка?» 🤖
На международной выставке «PRO//Движение.Экспо» среди сверкающих локомотивов и вагонов повышенной комфортности скромно, но с достоинством стоял он – четырехлапый сотрудник будущего. Облаченный в строгий светло-серый экзоскелет и фирменную синюю «спецовку» с логотипом РЖД, этот кибернетический Шарик произвел настоящий фурор. Глядя на него, так и хотелось воскликнуть вслед за героем фильма «Приключения Электроника»: «Урри, где у него кнопка?!». А кнопок, надо сказать, у него предостаточно, хоть и невидимых глазу.
Этот железный кавалерист создан не для того, чтобы гонять голубей по вокзалу или приносить тапочки машинисту. Его миссия куда ответственнее. Как говаривал небезызвестный Шерлок Холмс, «мир полон очевидных вещей, которых никто не замечает». Так вот, наш робопёс создан как раз для того, чтобы замечать всё. Его отправят на самые потенциально опасные участки, куда человеку и шагу ступить боязно: в темные тоннели, на виадуки под пронизывающим ветром или на участки с высоким напряжением. Там он будет зорко следить за соблюдением техники безопасности и охраной труда. Больше никакого риска для людей – только холодный расчет и стальные нервы.
Не лает, не кусает, а в депо пускает
Но и это еще не все таланты нашего механического товарища. Он не просто охранник, он – диагност! Представьте себе: этот пёсель со скоростью до 20 километров в час (быстрее иного дачника, спешащего на последнюю электричку) несется вдоль путей, преодолевая щебень, шпалы и прочие прелести железнодорожного ландшафта. При этом его чуткий «нос»-лидар и всевидящие «глаза»-камеры сканируют каждый сантиметр инфраструктуры. Трещинка в рельсе? Ослаб болт на креплении? Наш герой немедленно отправит тревожный сигнал на пульт оператора. Прямо как в поговорке: «Семь раз отмерь, один раз отрежь». Только в его случае – «семьсот раз просканируй, один раз доложи».
Этот неутомимый трудяга, словно верный Мухтар, только с Wi-Fi, способен работать в автономном режиме долгие часы. Специалисты уже провели серию испытаний на самых загруженных станциях столичного региона, где биоморфные роботы (звучит-то как!) показали себя с лучшей стороны. Они не только бегали по заданным маршрутам на своих четырех, но и, при необходимости, перекатывались на колесиках, экономя заряд «собачьих» аккумуляторов. Эдакий техно-балет на службе у прогресса!
От Шарика до «цифровой экосистемы» 🐕🦺➡️🌐
В РЖД смотрят в будущее с оптимизмом и отмечают, что главная цель – интегрировать этих электронных помощников в единую «экосистему цифровой станции». Звучит сложновато, но на деле все просто и изящно. Это как собрать симфонический оркестр, где каждая скрипка, то есть каждый робот, знает свою партию и играет в унисон с остальными под управлением дирижера-человека. Это не замена старого доброго путевого обходчика дяди Васи, а его карьерный рост до «повелителя кибер-своры».
Забудьте о тяжелом ручном труде и журналах учета, заполненных от руки. Будущее – это когда дядя Вася сидит в уютном кресле с чашкой чая и на планшете отдает команды целой стае железных псов, которые в реальном времени транслируют ему картинку с самых отдаленных перегонов. Это, дорогие друзья, и есть та самая автоматизация, которая не отнимает работу, а делает ее безопаснее, эффективнее и, чего уж там, гораздо интереснее. (Авторская ремарка: мы уже придумали ему имя – Шпалыч. Надежно, по-нашему).
Так что в следующий раз, увидев на перроне стремительно проносящуюся тень, не пугайтесь. Возможно, это не призрак собаки Баскервилей, а просто новый сотрудник РЖД вышел на смену. Как говорил кот Бегемот, «не примус починяю, никого не трогаю», так и этот робот – просто делает свою важную работу. И глядя на него, понимаешь: будущее уже не просто стучится в дверь, оно мчится по рельсам нам навстречу, виляя антенной-хвостом. И это будущее, черт возьми, нам нравится!
Ведь прогресс – это не замена человека машиной, а их мудрый и гармоничный союз. Мы делимся с роботами рутиной и опасностью, оставляя себе право на творчество, контроль и принятие решений. Это симбиоз, в котором технология становится продолжением наших возможностей, а не их концом. И пусть на наших железных дорогах всегда будет идеальный порядок и верный друг рядом. Пусть даже и на аккумуляторах.
